SNCF Réseau: KI-basierte Prognose von Wildtierkollisionen
Welche Bahnabschnitte sollten zuerst untersucht werden, wenn Wildschweine und Zugverkehr aufeinandertreffen? Für SNCF Réseau verbindet Adrian F. Meyer Satellitenzeitreihen, ökologische Habitatmodellierung und ein Jahrzehnt Kollisionsmeldungen. Daraus entstehen jährlich aktualisierte Habitatkarten und saisonale Risikoranglisten für das französische Bahnnetz. Eine veröffentlichte Habitatstudie und ein Preprint zur Kollisionsmodellierung liefern konkrete Ergebnisse. Kamerafallen, Arbeiten zur Zaunkartierung und der Forschungsprototyp SANGLIA verbinden diese landesweiten Modelle mit der Untersuchung lokaler Bedingungen.
Adrian F. Meyer
Denis Jordan
Theo ReibelBhardwaj, M.Kneubühler, M.Morelle, K.Pretali, S.Pascal BaranMaxime GombartFlavien Viguier








